항공기 승무원은 크게 지상직 승무원과 기내 승무원으로 나뉜다.
지상직 승무원은 예약과 티켓팅, 수화물을 접수하는 등의 탑승 전 업무와
하차 이후 수화물 처리를 맡는다.
기내 승무원은 승객들이 기내 탑승 후 필요한 모든 서비스를 맡는다.
승무원은 남자 승무원과 여자 승무원이 있다.
남자 승무원은 '스튜어드' 여자 승무원은 '스튜디어스'라고 불린다.
특별히 하는 역할에 차이는 없지만 보통 스튜어드와 스튜디어스가 한 팀을 이루는 경우가 많다.
기내 승무원들은 서비스를 제공하느라 흔들리는 좁은 기내에서 왔다갔다 하다보니
비행기 내부 시설에 부딪치거나 발목이 접질리는 일이 많다.
또 기압 차가 있어 중이염도 많이 걸리고
야간에 긴 비행을 할 때도 기내 승무원들은 거의 잠을 자지 않고 일하기에
체력적으로 많이 힘들다.
예전에는 키(남자 170cm, 여자 162cm 이상) 등 외모 기준이었지만
현재는 교정 시력 1,0 이상에 전문대 졸업 이상이면 외모나 학력. 학과의 제한없이
누구나 승무원에 지원할 수 있다.
하지만 승무원을 뽑을 때 고객 서비스에 중요한 태도나 표정에 주목 해 평가하기도 한다.
또 제2외국어 능력도 중요한 평가요소이며
여기에 자기만의 특기가 있으면 더 좋다.
기내 승무원은 힘든 일임에도 불구하고 인기가 있는 직업이다.
해외 비행을 마치고 주어지는 레이오버 시간 동안 그 나라를 둘러볼 수 있다는 점과
일반 직장인들처럼 아침 출근, 저녁 퇴근이 아니라
매달 정해진 약 70시간(제주항공의 경우)의 비행 스케줄 이외에 남은 시간을
자유롭게 활용할 수 있다는 점 등이다.
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